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　　冷軋方管涂層的品質在于原材料的電鍍全過程

　　電鍍是運用電解法的基本原理，根據金屬離子的電解法全過程在產品表層堆積一層金屬材料或鋁合金層，以更改產品表層物理學和有機化學特性，最后促使冷軋方管具備耐磨性能、裝飾藝術和抗沖擊性等，除此之外還可以依據實際產品的特別要求而涂敷某類特殊的涂層，如太陽能性和磁感應性涂層等，那樣可充足擴張電鍍厚鋼板的主要用途。

　　電鍍鋅是選用鋅做為電鍍金屬材料，在水溶液中電解法出Zn2+，隨后在厚鋼板表層堆積，產生一層勻稱而高密度的鋅金屬材料層。與別的金屬材料對比，鋅歸屬于一種兩性金屬，既可溶于酸，也可以溶解堿，在水溶液中更加容易電解法出金屬離子。

　　電鍍加工工藝關鍵有預備處理、電鍍及鍍后處理工藝等全過程，涂層的品質在于原材料的電鍍全過程，而電鍍全過程又受許多要素的影響，歸納如下：

　　(1)鋅成分：鋅塊的鋅純凈度越高，其明亮范疇越窄，汽車板材就更加容易得到偏厚的涂層，涂層中鐵集團成分也會較低;當鋅塊的純凈度太低時，其明亮范疇會較寬，要做到要求的鋅層薄厚就必須更長的時間，這便會造成 熱鍍鋅層中鐵集團成分較高。

　　(2)氫氧化鈉溶液：氫氧化鈉溶液對反映具備雙向影響，當其成分太高時，高溫操作流程中容易發生燒糊狀況;而其成分過低時，水溶液分散化工作能力較弱，那樣會減少鋅層的品質。

　　(3)鐵成分：當鐵成分太高時，涂層中的鐵會相對較多，會造成 產品鈍化處理膜光澤度不夠;而鐵成分太低則會造成 熱鍍鋅層中鐵集團成分較低，減少汽車板材的耐腐蝕性，且會造成 汽車板材表層偏橄欖色。

　　(4)拋光液：如今應用較多的拋光液由ZF-100A和ZF-100B混和構成，前面一種濃度值太過高提高涂層的延性，而太低會導致低電流量區的涂層比較稀少，發生鈍化處理不均勻狀況。

　　(5)溫度：電鍍全過程中溫度太過高造成 水溶液分散化工作能力降低，涂層中鐵集團成分上升，鈍化處理不勻稱;而反映溫度過低時，高電流強度區要非常容易燒糊，涂層延性很大且堆積速率比較慢。

　　(6)負極挪動速率：電鍍全過程中務必確保負極處在挪動情況，假如挪動速率太快，電鍍全過程中高電流強度區涂層會較不光滑;而挪動速率很慢又很有可能造成氣旋，導致了原材料涂層的不均勻。